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【专题研究4】城市更新形势下日照主城区建设强度研究  [2018/01/31]
a>(一)宏观层面:合理确定用地和建设需求总量       在宏观层面,规划人员结合城市自身发展特点,根据城市建设用地的供给、需求总量预测,并参照国际、国内经验进行类比分析,采取合理、可行的评价标准,综合权衡经济、社会和环境方面的内容进行价值取向判断,从而确...
 
【专题研究3】公共政策导向下重庆市主城区城市更新制度设计与空间策略  [2018/01/30]
了增量扩张和存量优化并存的发展阶段。过去几年,通过拆除重建的方式,重庆市已经对主城区成片危旧房、棚户区和城中村等更新需求最为迫切的区域完成了整体改造,但仍存在部分二十世纪八九十年代后建成、建设强度较高、建筑结构较好的旧城区域,由于当时规划建设标准低,出行难、停车难、设施欠账、环境品质不高和建筑功能不完善等问题...
 
【专题研究2】新时期苏南典型开发区转型发展关键问题与对策  [2018/01/29]
之初就考虑了居住、服务功能配套,尤其是在其 2001 版规划中提出了“打造苏州新城区”的发展目标,引导园区由产业园区向产业新城转变。 (3)阶段Ⅲ:2000~2010年前后。随着国际经济环境的变化,我国以外向型经济为主体的发展模式面临挑战。同时,由于城市和开发区的大规模开发,土地资源和生态环境成为了经济发展...
 
【专题研究1】城市更新和风貌保护的城市设计与城市治理实践  [2018/01/26]
自身不是一个法定规划,但它的作用在各个层面的法定规划制定过程中都不容忽视;并且城市设计的成果应该在各个层面的规划中都有所体现;同时,不同层面、不同地区的城市设计的侧重点与作用也各有不同。城市设计在总体规划层面的核心要素包括道路格局、绿化布局、水体山体自然布局和高度分区控制等。但是在设计过程中,要避免过分强调空...
 
绿野之州:漳州市郊野公园概念规划  [2018/01/25]
野公园的建设管理越来越重视游客的体验,通过构建便捷的交通网络、完善的休闲娱乐设施来满足不同人群的需求。然而,该阶段郊野公园在资金和管理上存在的问题仍未得到很好的解决,其发展一度受到严重的阻碍。2000 年后,英国的旅游部门开始重视对郊野公园的复兴,相关机构甚至成立了专门的网站为郊野公园的建设筹集资金和提供管理...
 
高铁站点周边地区发展与规划策略研究  [2018/01/24]
区域(图2)。高铁开通后增城火车站服务范围扩大,服务辐射人口主要来自于从化区南部、增城区东部、中新知识城的部分地区既东莞北部,辐射人口共260万(图3)。同时,高铁开通后,一方面使增城进一步成为与中心城区职住分离的“卧城”,两地通勤人口增加,带动人口流动、人口迁移和产业转移,另一方面将加速高铁新区的发展进程,...
 
基于绿色出行的城市街区影响机理及布局模式研究  [2018/01/23]
p;  研究选取的出行方式主要是步行、自行车、公共交通、轻型机动车 和小汽车交通。由于因变量为两个以上的类别变量,因此在建立出行选择的模型时,选取多项逻辑回归模型(MultinomialLogistic Regression Model)进行模拟。回归模型如下: 公式 (1)其中,Ln(Pj/...
 
中德城镇群城镇等级与发展资源差异比较研究  [2018/01/22]
; 本研究的目的在于分析不同行政等级城镇之间的发展资源差异,明确行政等级在城镇资源分配过程中的影响作用,因此数据均采用市域或镇域范围数据,且以总量为主要衡量指标。具体的指标选取主要从规模、经济、社会和环境4个方面展开(表1)。其中,规模指标包括城镇面积与人口数量,体现不同等级城镇所拥有的土地资源、人口资源之间...
 
基于需求导向的城市公共停车场规划方法探讨  [2018/01/19]
一)公共停车需求预测       公共停车场布局规划首先要对该城市未来 (10 年甚至 20 年 ) 的公共停车需求进行预测,以便预留出相应的建设用地。停车需求一般分为两类:一类是车辆夜间停车需求,主要为个人或单位车辆夜间停放提供服务;另一类是车辆在使用过程...
 
四川天府新区成都直管区低影响开发规划指标体系构建  [2018/01/18]
TRONG>       低影响开发单元是后续指标控制体系的基础,因此单元的划分需符合成都直管区规划管理的实际情况,从而保证整个指标体系具有可操作性。导则根据成都直管区土地利用现状、控规单元划分、水系专项规划和雨水排水规划等资料进行单元边界修正,使其在符合现...
 
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