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【PF】“十三五”时期城市发展态势与规划新方向  [2016/04/12]
段,城市功能和人口构成日趋复杂,各类新问题层出不穷,城市规划开始需要为具体问题的解决提供一个有效方法。此时,目标导向的规划模式在解决实际问题上的缺陷暴露无疑:一是“模块化”的规划框架缺乏针对具体问题的深刻挖掘,规划通常按照国家标准进行编制,而欠缺对“问题导向”的重视,具体表现为基础资料调研的“广而不深”,缺乏...
 
【PF】尺度·密度·速度: “十三五”时期超大城市面临的难题与挑战  [2016/04/07]
采取客货分离的管制措施。不但客货要分类管制,而且公交体系的类型也呈现多样化趋势。虽然慢行交通是不可忽视的市民出行的一种方式,但是对于超大城市来说,建立高效的快速公交系统才是解决日益增长的机动化出行巨大需求的主要出路。 面对“失控”的变革策略 1  “失控”是复杂巨系统的常态  &nb...
 
【PF】“十三五”时期中国城市发展和规划变革思考  [2016/04/06]
效利用社会资源和自然资源的循环方式。因此,在新自由主义城市规划学者的眼中,私有化、去管制等尤为重要。但城市要产生合理的自组织结构,最重要的是要具有构筑自组织结构的条件和环境。现实中,信息不对称、公共品问题、外部性和不完全竞争使自由市场的作用不能积极发挥,出现所谓的“市场失灵”问题,如污染、噪音、公共品缺乏、拥...
 
【PR】控制性详细规划实施评价与调整思路  [2016/04/05]
对策建议 ①总体定位。规划将“后勤服务”从传统的“产业后勤”提升为“智力后勤”。规划从关注企业需求转向人才需求,帮助企业吸引人才创造最优越的城市空间。规划提出了金江片区新的功能内涵包括产业技术创新枢纽、人才中试对接中心、生态优化改良示范和钒钛产业后勤枢纽( 图5)。 ②用地与规模。一方面,控规在满足新...
 
【广角】西北中等城市城乡空间协调生长机制研究  [2016/04/01]
①产业统一规划,形成特色小城镇带。与中心城区空间关系紧密的重点小城镇,按照区位、资源与产业特点,划分工业物流、商贸服务、民俗文化、生态旅游、都市田园与农业生产小城镇等类型,凸显不同小城镇的特色。在规划编制体系上,以小城镇带的形式统筹小城镇与周边乡村生产、生活与生态空间的发展。 ② 产业主动关联,引入观光...
 
【广角】第二居所住区的居民需求与公共服务设施 配置优化策略  [2016/03/31]
区域,由于该区域属于非交通枢纽区域,居民需采用较繁琐的交通方式才能达到该区域解决各类生活和服务需求,十分不便,同时也增加了出行成本( 表5)。 2  需求分析 ①偏好慢行交通,对设施的可达性       和便捷性要求高。在调研过程中,有73...
 
【广角】大数据背景下同城化量化分析方法及温岭市实践  [2016/03/30]
温岭市区及其周边3个镇、以横峰为中心的5个小区域的同城化分析结果,可以认为,横峰街道跨行政界线,与周边小镇(区域)形成了紧密的经济、通勤关系,在地域上形成了相对独立的空间,成为温岭市及周边地区实现同城化的纽带,也因此成为后续规划重点分析的空间对象(图4)。 3  市区公共服务中心吸引力强度分析...
 
【广角】地块存量空间价值评估模型构建及其在广州火车站地区改造中的应用   [2016/03/29]
零散,主要分布在各主干道的出入口;空间价值较低的地块主要集中在火车站场及西南面的公园、医院等区位条件较差的特殊区域(图5)。 (2)客观评估结果显示,空间价值较高的地块集中在内环路和火车站前道路两侧的批发市场;空间价值较低的地块集中在火车站、火车站北部城中村和西南角的旧房屋集中区域,体现出明显的集中性(...
 
【广角】遗产廊道城镇旅游开发潜力评价——以中东铁路滨绥线为例  [2016/03/28]
> ⑤旅游节点城镇与游览起始点距离分析:游客对区域旅游资源可接受的出行时间和出行方式决定其旅游线路与行程,因此研究游客的出行意愿距离,一方面可为旅游节点开发等级的评价提供依据,另一方面可为旅游线路的规划提供参考。通过数据分析得知,游客出行方式多为火车,大部分游客愿意单程花费在交通方面的时间在4小时以内,愿意...
 
【广角】公共健康视角下的城市边缘区空间发展优化研究  [2016/03/25]
的“碳池”。同时,调整城市边缘区中的农业用地的空间结构,确保农业用地结构的合理性。       强化各层次规划关于城市边缘区的生态环境评价,促使城市边缘区的生态环境与经济社会协调发展城市边缘区是生态环境较敏感脆弱的区域,对城市健康发展起着关键的作用,所以对城...
 
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