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投稿说明

电子刊物

	【随想杂谈】“智慧城市导向发展”的策略与空间模式 [2019/05/27]
	泛的应用推广。尽管城市发展阶段与智慧科技供给水平二者并不存在严格的一一对应关系，但城市在经济实力有限时通常无法支付高昂的智慧城市建设费用，即使引入先进的智慧城市基础设施与服务系统，也有可能因管理能力、数据分析能力与公众配合能力相对欠缺而导致系统整体难以发挥最大效率。这也是超越阶段的智慧城市“乌托邦”无法兑现的...

	【规划广角】基于多源数据的城市职住空间匹配及影响因素研究 [2019/05/24]
	进行叠加分析并将结果划分为 3 类：高效率利用区域、中效率利用区域和低效率利用区域。3.职住关系分区方法本文选用职住平衡指数作为职住关系分区的标准，使用就业活动密度与居住活动密度之比计算职住平衡指数。按照已有研究普遍采用的分类标准将职住平衡指数分为 3 类，分别对应 3 类职住区。...

	【规划广角】重庆市中心城区生活中心的识别与评估 [2019/05/23]
	地居民的不同到访量能反映生活中心承担的不同职能，故采用“本地居民节假日/周末到访人次”“本地居民工作日到访人次”“外地居民节假日/周末到访人次”“外地居民工作日到访人次”“节假日/周末停留时间”“工作日停留时间”“势力圈面积” 7项指标来反映消费行为的绝对水平，并采用“外地与本地居民到访人次比”“节假日/周末...

	【规划广角】城市住区适宜步行的物质空间形态要素研究——基于重庆市南岸区16个住区的实证 [2019/05/22]
	否拥有私家车 (以下简称“家庭私家车”)7个社会经济特征，尽可能在研究物质空间形态对步行行为的影响过程中排除个体属性对其的干扰。3.物质空间形态本文所指的物质空间形态是土地利用、交通系统和城市设计相关的一系列要素的组合，可将其归纳为临近性、连接性和场所性3个方面，其中临近性和连接性...

	【规划广角】新产业空间视角下创意产业园之新空间观念的建构 [2019/05/21]
	iv>1.自然层次的创意产业园第一层次是最为直观且浅层的内涵层次，即自然层次的创意产业园内涵，其要义为：一是实现环境的友好。创意产业园包含了深邃的生态发展思想，规避了制造分工与批量生产的大工业时代的生态系统恶化、高耗能等问题。二是注重文化的共生。依托“三旧”改造等运动，创意产业园无...

	【规划设计】“以鸟为本”理念下的滨海湿地生态修复规划—— 以北戴河七里海潟湖湿地生态修复项目为例 [2019/05/20]
	植被茂密、滩涂宽阔，为迁徙鸟类提供了丰富的食物资源和良好的栖息、繁殖场所，其鸟类资源丰富，珍稀鸟类众多。已发现鸟类鸟纲 19 目 59科 375 种，其中有黑嘴鸥(Larussaundersi)等珍稀鸟类及丹顶鹤(Grus japonensis)、白鹤(Grus leucogeranus)、大天鹅(Cygnu...

	【规划设计】高度城市化地区空间安全管制手段创新探索——以深圳市橙线划定及管理为例 [2019/05/17]
	以分为两个系统：一个是针对危险物品的行业管理系统，另一个是针对危险品仓储的规划管理系统。1986年香港政府成立了潜在危险设施土地使用规划和管理协调委员会，负责统筹危险品各相关政府部门对全港潜在危险装置所采取的行动。规划部门在相关技术部门提供危险品技术层面支持的基础上，加强对周边空间条件(即用地)的管理(图1)...

	【规划设计】企业—产业—空间协同的杭州经济技术开发区再开发策略 [2019/05/16]
	(2)发展潜力评价。企业发展潜力评价一般是评价企业在科技创新、节能环保等发展质量方面的水平，以及评估企业属于产业类型是否属于政策明确的优先发展的产业类型，或明确企业所属产业类型是否可能为具有“潜导”优势的未来型产业。这个维度的评价可以有效避免“误伤”部分属于近年新兴培育的产业类型但...

	【规划师论坛6】环渤海大湾区基础设施建设及区域带动绩效研究 [2019/05/15]
	厚等人通过构建综合评价指标体系，运用指标指数分析与因子分析法，对比渤海湾、长三角和珠三角三大湾区的经济发展水平，指出环渤海地区应扩大合作、发展外向型经济及完善基础设施建设；段进通过分析说明重大交通设施布局对区域功能定位及增加区域联系度等具有重大影响，高铁与城际综合交通枢纽选址是城市新的增长点，有助于提升周边地...

	【规划师论坛5】广西北部湾海岸带开发利用与生态格局构建 [2019/05/14]
	业空间布局混乱海岸带海洋产业发展势头良好，2017年广西海洋生产总值为1394亿元，较2016年增长了11.4％，约占广西生产总值的6.8％。但2017 年全国海洋生产总值为77611亿元，广西北部湾仅占1.80％，比重极低，竞争力不强。广西北部湾海岸带各市地理位置相近，现有资源、...

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