基于道路交通噪声特性的临街住区规划建议

[摘　要]随着城镇化进程的不断加快，道路交通噪声污染问题日益严重，利用规划方法控制噪声污染成为重要途径。为实现对住区详细规划设计中声环境要素的精准调控，选取不同布局形式的临街住区进行现场调研，分析道路交通噪声特性，以及住区布局与噪声在其内部的分布规律。研究表明，临街住区道路交通噪声以中、低频为主；住区内道路交通噪声的水平衰减速度和衰减幅度均与住区布局形式密切相关；随着楼层的增高，声压级先增大再减小，且随着建筑与道路距离的增加，噪声峰值出现在更低的楼层。根据研究结果，从管理条例、规划设计理念和规划设计方法3个方面提出基于道路交通噪声特性的临街住区规划建议。研究结果可为住区详细规划提供基础研究数据，有助于实现住区设计的精准化及噪声管控的精细化，从而助力高质量城市建设。

[关键词]临街住区；道路交通噪声；详细规划；住区布局；衰减规律；规划建议

[文章编号]1006-0022(2025)04-0100-07　[中图分类号]TU984.1、X827、TU112.4　[文献标志码]B

[引文格式]盖磊，李铭雨，卢守舟，等．基于道路交通噪声特性的临街住区规划建议[J]．规划师，2025(4)：100-106．