城市群背景下路网边界效应分析及优化建议

[摘　要]基于市际边界研究尺度，利用城市路网数据，运用一价定律测度评估相邻城市之间以及城市群整体的边界效应强弱，进而对比分析京津冀、长三角、珠三角城市群的路网一体化程度，并基于行政边界与城市中心之间局部区域的道路密度差异和道路连接比，提出相应的区域路网优化建议。3个城市群路网一体化水平由高到低依次为珠三角(中介效应强度为0.267)、长三角(中介效应强度为0.077)、京津冀(屏蔽效应强度为0.117)；交通屏蔽效应与地区交通基础设施建设水平及城市间交通通达程度有关。
[关键词]城市群；行政边界；边界效应；屏蔽效应；中介效应；路网一体化
[文章编号]1006-0022(2023)12-0053-07　[中图分类号]TU984　[文献标识码]B
[引文格式]崔洪军，王蒙，朱敏清，等．城市群背景下路网边界效应分析及优化建议[J]．规划师，2023(12)：53-59．