面向大湾区的澳门半岛交通环线布局规划研究

[ 摘　要] 澳门半岛地处粤港澳大湾区中，其交通环线布局规划意义重大。《澳门半岛交通环线布局规划研究》综合考虑城市空间结构与交通出行特征，以问题为导向，采取因岛施策、陆海统筹、综合开发和近远结合的策略，将澳门半岛划分为7个交通分区，并针对各分区的交通特征明确需重点解决的问题，有针对性地选取节点与线路，增强内外交通联系；同时，结合交通环线与沿线的开发，提高沿线空间品质。

[ 关键词] 粤港澳大湾区；澳门半岛；交通环线；规划布局

[ 文章编号]1006-0022(2021)04-0057-06　

[ 中图分类号]TU984.191　[ 文献标识码]B

[ 引文格式] 李毅，邱永涵，侯方堃，等．面向大湾区的澳门半岛交通环线布局规划研究[J]．规划师，2021(4)：57-62．

2018 年10 月，港珠澳大桥正式开通。作为连接粤港澳三地的跨境大通道，港珠澳大桥将在大湾区建设中发挥重要作用。它被视为粤港澳大湾区互联互通的“脊梁”，可有效打通湾区内部的交通网络，从而促进人流、物流、资金流和技术流等创新要素的高效流动与配置，有助于推动粤港澳大湾区成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区。对于澳门而言，港珠澳大桥的建成通车有助于成就澳门“世界旅游休闲中心”的战略定位，促进澳门城市空间结构的优化，有利于澳门更快地融入粤港澳经济的一体化发展。

2015 年12 月20 日，在澳门回归祖国16 周年之际，新的《中华人民共和国澳门特别行政区行政区域图》正式施行，中央政府将澳门海域面积明确为85 km2，自此澳门获得了更大的发展空间。为更好地利用海域空间，澳门政府编制了《澳门特别行政区海域利用与发展中长期规划(2016—2036 年)》。该规划确定了“关闸口岸交通枢纽建设”“滨海旅游一带两湾建设”“环线交通布局”3 个重点解决民生热点问题的短期目标，此次编制完成的《澳门半岛交通环线布局规划研究》即为其中的一个目标。规划涉及的总体范围包括澳门半岛一周( 北、东、南、西) 总长约14 km 的城市快速路环线，规划的重点在于梳理城市内各功能区的出行特征，以及与快速大道环线相连的道路系统，明确需要改善的交通节点及功能( 图1)。近期任务包括制定澳门半岛交通3/4 环线( 北、东、南) 主要交通节点的交通组织方案。