日本轨道交通导引设施设计及启示

[ 摘　要] 日本轨道交通以高效、便捷、舒适而著称，现已成为展现日本城市文明和国际化程度的窗口。日本轨道交通车站通过设置充分满足乘客出行需求的导引设施，提升运营服务效率。文章通过梳理日本轨道交通车站导引设施标准的演变历程，分析导引设施在总体布局、系统设计的特点，提取适用于我国城市轨道交通导引设施设计和建造的关键要素，以期使我国城市轨道交通充分发挥高效、快速、舒适的优点，充分发掘轨道交通在城市交通中的重要作用。

[ 关键词] 轨道交通；导引设施；日本

[ 文章编号]1006-0022(2021)02-0084-07　

[ 中图分类号]TU981　

[ 文献标识码]B

[ 引文格式] 陈圆佳，李朝阳，汪涛，等．日本轨道交通导引设施设计及启示[J]．规划师，2021(2)：84-90．

为解决城市迅猛扩张带来的交通拥堵、交通污染、交通事故等问题，我国许多城市选择大力规划建设轨道交通的交通治理路径。截至2019 年底，我国已有40个城市开通轨道交通，运营线路共208条，运营线路总长度达6 736.2 km。随着我国城市轨道交通网络的日益完善，轨道交通换乘站数量将大幅增加，轨道交通车站的客流强度将不断增大。若轨道交通车站缺乏高效的导引设施，则极易造成轨道交通车站内客流的滞塞，不仅大幅降低轨道交通运营效率，还严重影响站内乘客的出行安全。此外，轨道交通车站作为城市公共空间，也需要关注弱势群体，为其等提供更友好、精准的无障碍设施导引。

然而，当前我国已建成的轨道交通导引设施普遍存在形式简单、设置随意、服务对象单一等问题。如何建设高效科学的轨道交通导引设施，确保乘客在车站内部得到高质量、高品质的服务，已成为当前迫切需要解决的问题。

日本城市化水平高，人口在大都市圈高度集中，城市中四通八达的轨道交通系统和高密度的站点分布保障了轨道交通的高客流分担率。为支撑轨道交通车站的大客流高效运转，日本轨道交通导引设施秉持高效科学的原则，充分考虑普通乘客、老人、残疾人、外国游客等各类人群的出行需求，以减少乘客在车站内部问路、寻路、停留的时间，确保车站内部各类步行空间畅通，大大提高了车站的空间使用效率和乘客出行感受。因此，日本轨道交通导引设施的设计和布局对于我国城市轨道交通车站，乃至其他公共空间的导引系统建设都具有非常重要的借鉴意义。