基于最小阻力模型的潇贺古道遗产廊道网络构建研究

[摘　要]遗产廊道能增强各个遗产点的连通性和整体性，有效解决线性文化遗产破碎化问题。文章以潇贺古道为研究区，结合区域实际地形、遗产情况，综合运用最小阻力模型、GIS空间分析等方法，依据土地利用类型、高程、坡度阻力值和权重值，构建潇贺古道遗产廊道网络。基于遗产点和廊道空间线性关系特征，确定遗产廊道适宜宽度为2～5　km，将遗产区域划分为核心区、缓冲区和边缘区，并提出区域(宏观)—廊道(中观)—遗产点(微观)一体化的空间保护策略。研究结果可为潇贺古道遗产资源整体性保护和可持续利用提供数据支持与科学参考。
[关键词]遗产廊道；最小阻力模型；潇贺古道；保护策略
[文章编号]1006-0022(2020)08-0066-05　[中图分类号]TU984　[文献标识码] B
[引文格式]胡金龙，王影雪，藤耀宝．基于最小阻力模型的潇贺古道遗产廊道网络构建研究[J]．规划师，2020(8)：66-70．

Xiaohe Ancient Road Heritage Corridor Construction Based on Minimum Cumulative Resistance Model/Hu Jinlong, Wang Yingxue, Teng Yaobao
[Abstract] The heritage corridor can enhance the connectivity and integrity of each heritage site and effectively solve the problem of fragmentation of linear cultural heritage. Taking the Xiaohe Ancient Road as the research area, the paper uses Minimum Cumulative Resistance Model, GIS spatial analysis and other methods, considers land use type, elevation, slope resistance value and weight value, and establishes a heritage corridor network of the Xiaohe Ancient Road. Based on the linear relationship between the heritage sites and the corridors, the suitable width of the heritage corridors is determined to be 2-5km, and the heritage areas are divided into core areas, buffer zones and marginal areas. A spatial protection strategy of regional (macro)-corridor (intermediate)-heritage point (micro) integration is proposed. The research results provide data support and scientific reference for the overall protection and sustainable use of the heritage resources of the Xiaohe Ancient Road.
[Key words] Heritage corridor, Minimum cumulative resistance model, The Xiaohe Ancient Road, Protection strategy

0引言

遗产廊道是美国针对大尺度区域性遗产提出的战略性保护方法[1-3]，指拥有特殊文化资源集合的线性景观，强调自然、经济、文化三者并举，兼具遗产保护、生态修复、区域振兴、居民休闲、文化旅游及研学教育等多重功能。从20世纪80年代中期至今，美国陆续建立了几十个遗产廊道保护区域，在大尺度线性文化遗产保护方面积累了丰富的经验[4]。我国于2001年引入遗产廊道概念，随后学者们纷纷借鉴国外遗产廊道理论，结合我国遗产廊道特点，因地制宜地开展了大量研究工作[5]。相关研究主要涉及遗产廊道概念内涵介绍与探讨[6]、遗产廊道构建方法和基本框架[7]以及不同类型遗产廊道构建案例实践[8-10]三个方面。大部分研究仅探讨遗产廊道的适宜性分区，而对遗产廊道优化选线以及合理的廊道宽度的研究较少。
潇贺古道历史悠久、遗产资源丰富、保护等级高，然而快速城镇化使散布在各处的遗产资源的保护问题日益突出。借鉴遗产廊道理念，整合潇贺古道文化景观资源，建立集遗产、生态保护于一体的遗产廊道系统，对于潇贺古道文化遗产保护具有重大意义。本次研究综合运用3S技术，采用最小阻力模型构建潇贺古道遗产廊道网络，在潜在廊道的基础上进行廊道选择与优化，并提出区域(宏观)—廊道(中观)—遗产点(微观)一体化的空间保护策略，以期为潇贺古道遗产保护和可持续利用提供数据支持与科学参考。