[摘　要]英国家园地带建设是针对居住街区街道或街道群所进行的设计与改造项目，其优先考虑驾驶者之外的其他道路使用者，打造多样化的街道环境，提高了街道的安全性，改善了居民的生活质量。基于此，文章梳理了英国家园地带的概念、建设目标及发展历程，归纳其征询、建设草案协商、建设和后期维护等建设阶段的主要工作内容，并详细介绍了英国利兹Methleys家园地带的建设实践。同时，从保障行人优先路权、提供街道活动空间、精细设计街道设施、提升街道文化认同、促进居民广泛参与和建立管理维护机制等方面提出对我国街道建设的启示，以期为我国开放街区街道建设提供新的思路。

[关键词]英国家园地带；街道；开放街区；建设策略

[文章编号]1006-0022(2019)12-0078-07　[中图分类号]TU984.12　[文献标识码]B

[引文格式]吕飞，井妍．英国家园地带建设实践及其启示[J]．规划师，2019(12)：78-84．

The Construction Practice of Home Zone in Britain and Its Inspiration to China/Lü Fei, Jing Yan

[Abstract] The construction of the British Home Zone is a design and renovation project for residential streets or street groups. It gives priority to other road users than drivers, creating diverse street environments, improving street safety and improvimg the quality of life of residents. Based on this, this paper summarizes the concept, construction goals and the development of the British Home Zone, summarizes the main working contents including consultation, construction draft negotiation, construction and post-maintenance, and introduces the construction practice of the Methleys Home Zone in Leeds,UK. This paper further puts forward useful inspiration for China's street construction from the aspects of guaranteeing pedestrian priority, providing street activity space, finely designing street facilities, enhancing street cultural identity, promoting widespread participation of residents and establishing management and maintenance mechanism, with a view to providing new ideas for open blocks street construction in China.

[Key words]  UK Home Zone, Street, Open block, Construction strategy

0引言

街道作为城市中最常见的公共空间，不仅是城市结构的骨架，还是城市生活的舞台。但随着现代城市主义理念的实施，道路设计趋于标准化，快速通行的车辆成为道路的主导者，街道活力消失，街道作为社区公共生活承载场所的作用被抛弃[1]。

《中共中央　国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》(2016年)明确指出“在新建和已建成住区中推广街区制”，建设“开放便捷、尺度适宜、配套完善、邻里和谐”的生活街区[2]。其为我国城市回归街道生活，延续传统邻里空间的街道设计提出了纲领和方向。英国家园地带(Home Zone)在居住街区街道层面进行了积极的探索和实践，其建设强调树立“人本位”意识，保障行人优先路权，首要考虑人的出行和活动需求以缓解街区生活与城市交通的矛盾。家园地带的实践经验对我国开放街区街道建设而言，具有有益的借鉴价值。

1家园地带的概念及建设目标

英国家园地带是指由机动车驾驶员和其他道路使用者共享的用于居住街区的街道或街道群，其优先考虑驾驶者之外的其他道路使用者，非机动车和行人在这个空间里享有主导权，目的是通过为人们提供场所来改变街道的使用方式[3]。家园地带通过街道设计、景观美化和道路工程等方法控制车辆的行进路径，降低行车速度，在街道上增加儿童玩耍区域、绿化空间、花园、非机动车停放点及座椅等街道家具以实现行人、非机动车和机动车的和平共处，提高街道的安全性，满足居民更广泛的需求，改善居民的生活质量[4]。