基于农产品物流的城郊农业园区选址设计—以贵阳市城郊农业为例

[摘　要]农产品供求双方信息不对称、城市交通运输能力效率低等原因严重制约了近郊农业菜篮子功能的发挥。强化城郊农业布局规划，改变农业发展方式，创新农产品物流和营销模式，促进农业增产、农民增收形势紧迫。文章采用GIS中的网络分析技术，对贵阳市城郊农业园区规划进行了构建，通过网络分析功能对贵阳市各农业园区至主城区各农产品集散地、各销售网点最短路径和花费最少时间进行了计算分析与模型求解，为贵阳市基于农产品物流的城郊农业园区选址提供模型分析参考，达到了以农产品快捷、准确、高效运输销售为基础的贵阳市城郊农业布局规划目的。
[关键词]GIS；城郊农业；农产品物流；园区选址
[文章编号]1006-0022(2018)12-0116-06　[中图分类号]TU984　[文献标识码]B
[引文格式] 胡昌辉，戴义．基于农产品物流的城郊农业园区选址设计—以贵阳市城郊农业为例[J]．规划师，2018(12)：116-119．                                                              

Suburban Agricultural Park Site Choice Based on Agricultural Produce Logistics: Guiyang Case/Hu Changhui, Dai Yi
[Abstract] Due to asymmetry of information and low efficiency of transportation, suburban agricultural produce cannot reach households with convenience. Improving suburban agricultural layout, changing agriculture development model, and innovation of produce logistics and sales are urgent to increase agricultural production and farmers’ income. With GIS network analysis, the paper establishes suburban agricultural park plans of Guiyang, analyzes and calculates the shortest path of agricultural produce to redistribution and sales network with the lowest cost, provides reference for site choice of agricultural parks with convenient logistics, and realizes fast, accurate, and high efficient transport of agricultural produce.
[Key words]  GIS, Suburban agriculture, Produce logistics, Park site choice

0引言

随着交通条件的改善，城市对近郊农产品的依赖正逐渐减弱，但从国内外的发展看，近郊农业仍是城市鲜食蔬菜的主力军，尤其在中国经济较为落后的中小城市，近郊农业仍是老百姓主要的菜篮子。供求双方信息不对称、城市交通运输能力效率低等原因严重制约了近郊农业菜篮子功能的发挥。本文试图结合贵阳市城郊农业、农产品物流的现状，以现代物流和农业规划理论为支撑点，按照城乡统筹的基本原则，打造一个以实现农产品快捷、准确、高效运输销售为基础的贵阳市城郊农业园区，以促进全市农产品真正实现“货畅其流”和“物尽所值”，解决农产品“买卖难”和“农民增收难”的困境，提升贵阳市农产品在市场上的竞争力，同时为政府、社会团体、企业和个人提供有价值的理论参考依据。
　　
1国内外研究综述

相对于我国关于该方面的研究而言，国外研究起步相对较早，已经趋于成熟。德国经济学家杜能在1826年所著的《孤立国：对农业和国民经济的关系》中提出“农业圈”的概念，确立土地利用方式的两个特性：一是具有区位规律，二是具有优势区位的相对性。同时，指出了市场距离、交通和区位等因素影响了土地利用类型和农业生产集约程度[1]。美国的John Crowell在1901年的美国政府报告《农产品流通产业委员会报告》中第一次论述了影响农产品配送成本的各种因素和费用，揭开了认识农产品物流的序幕[2]。日本在1930年出版的《大阪府农会报》中把城郊农业定义为“以易腐败而且不耐存储的蔬菜生产为主的，同时又有鲜奶、花卉等多样化的农业生产经营”，并指出了农业生产与农产品物流协同发展的重要性[3]。加拿大学者Christopher R Bryant等人在《Agriculture in the City’s Countryside》中提及，随着城市人口不断增加，母城对城郊村屯土地显露多种需求，于是更多的城市规划者和区域经济学者注意到城市郊区农业[4]。