沈阳市居民生活圈季节分异特征与规划应对

[摘　要]新型城镇化背景下城市规划转变为以生活空间为导向、智慧化、人本化的模式。寒地城市由于特殊的气候及地域条件，冬季冰封期长，气候严寒，因而季节对居民的时空间行为的影响尤为显著。文章以沈阳市为例，以居民日常生活需求为出发点，从微观个体角度研究人与城市空间的互动关系，采用ArcGIS、网络抓取POI数据等方法分析居民日常通勤、通学、购物和休闲等行为的时空间分布特征，构建不同季节的居民生活圈，并从市区级、社区级两个层面提出规划应对策略，为寒地城市公共服务设施的时空间配置和城市规划提供参考。
[关键词]新型城镇化；寒地城市； POI；生活圈；规划应对策略
[文章编号]1006-0022(2018)05-0137-05　[中图分类号]TU984.12　[文献标识码]B
[引文格式]付艳华，单希琼，石平．沈阳市居民生活圈季节分异特征与规划应对[J]．规划师，2018(5)：137-141．

Seasonal Differentiation Residents’ Life Circle Analysis And Planning Responses, Shenyang/Fu Yanhua, Shan Xiqiong, Shi Ping
[Abstract] Urban planning in new urbanization context is oriented for life space, smart urban development and human consideration. The season has a distinctive effect on residents’ space-temporal behaviors in cold region cities due to its special climate and regional conditions such as its long ice seal period and cold climate. The paper takes Shenyang city as an example, studies daily life needs of residents and human-city interaction from micro-individual perspective ,analyzes the space-temporal distribution characteristics of their daily commuting, schooling, shopping and recreation behavior with ArcGIS, POI data ,establishes residents’ life circles in different seasons, proposes planning strategies from cities and community levels, and  provides a reference for space-temporal configuration of public service facilities and urban planning in cold region.
[Key words]  New urbanization,Cold region city, POI, Life circle, Planning strategies

0引言

党的“十八大”正式提出新型城镇化战略，城市发展主要方向由追求增量转向以人为本、高效利用存量[1]，微观个体视角下的居民日常生活行为的时空间分布逐渐受到城市规划的重视。在此背景下，以城市居民日常生活需求为出发点，从微观个体角度研究人与城市空间的互动关系成为实现以人为本的新型城镇化理念的有效方式，个体与城市空间的互动模式下智慧化、人本化的新型城市规划应运而生[1]。生活圈是将人的日常诸多活动在地理平面上的分布按不同活动类型、不同出行距离划分为若干圈层，从而探讨人的时空间行为特征的理论。对我国的城市规划而言，生活圈理论将居民出行活动的时间和空间属性统一，系统分析居民的出行活动特征，为城市规划研究提供了新的视角和途径，是剖析城市生活空间问题的有效方法。生活圈理论在我国的应用实践中，人们更多地关注公共服务设施的空间配置情况和城市居民在日、周、月、季等时间维度内的出行情况，关于季节性、地域性对城市生活圈影响的研究尤为不足。
　　
1沈阳市主城区生活圈初步构建与分析

1.1居民日常出行的基本特征与问卷设置
由于地理位置特殊、自然条件严峻，寒地城市每年冬季长达3个月及以上，冬季冰封期内冰雪、低温等自然环境对城市交通出行、生产生活方式、居住环境均会产生较大影响[2]，居民日常生活圈分布也显现出季节差异。这种差异对城市公共服务设施的时间和空间分布提出不同的要求，故很有必要对寒地城市居民在不同季节内的出行分布尤其是冬季的通勤、通学、休闲和购物等行为进行深入探讨。
本文以寒地城市沈阳主城区内的和平区、沈河区、皇姑区、大东区及浑南新城5个行政区作为调研对象(图1)，通过网络抓取POI数据和实地发放问卷等方法，最终获取16万余个POI数据及357份调查问卷，问卷回收率为84.6％，男女比接近1∶2。结合城市公共服务设施的地理位置及居民不同季节的日常出行活动分布，总结居民在冬季和非冬季日常通勤、通学、购物与休闲等出行活动的特征，构建居民季节性日常生活圈(图2)，着重探究居民出行的季节性差异，并与城市规划的公共服务设施现状进行对比分析，由此提出规划应对策略。