历史的指引：空间文脉生成设计逻辑—以石家庄市车辆厂及周边地段城市设计为例

[摘　要]文章结合石家庄市车辆厂及周边地段城市设计项目，以“空间考古”的方式回归历史原点，对城市空间文脉进行全面梳理和深入发掘，发现根植于场地中的核心性线索要素，并以此为起点，构建城市设计的空间逻辑，指引设计全过程，从而体现独特的场所特色。
[关键词]历史原点；空间文脉；设计逻辑；石家庄市
[文章编号]1006-0022(2017)07-0077-07　[中图分类号]TU984　[文献标识码]B
[引文格式]杨超．历史的指引：空间文脉生成设计逻辑—以石家庄市车辆厂及周边地段城市设计为例[J]．规划师，2017(7)：77-83．

Spatial Context Creation By Historical Guidance: Shijiazhuang Vehicle Factory Area Urban Design/Yang Chao
[Abstract] In Shijiangzhuang vehicle factory area urban design, the paper traces historical origin by spatial archeology, studies spatial context of the city, discovers core elements of the site, sets up the logic of urban design, and enhances characters of the place.
[Key words]  Historical origin, Spatial context, Design logic, Shijiazhuang

0引言

有特色的设计，无论是城市设计还是建筑设计，最难但也最重要的是设计的起点。起点的产生源于诸多方面，如社会、经济、文化、生态和历史等，它们将指引出不同的设计方向并逐渐演化为类型化的核心特色。但无论何种起点，都离不开对时间和空间两大体系的悉心梳理与细致研究：前者是要发现城市历史演变对于场地的重大或潜在影响；后者则将场地及周边的环境要素纳入更大区域范围进行考量，继而从复杂的现状条件和制约因素中发现展开设计的种种可能性。石家庄市车辆厂及周边地段城市设计项目便是从历史的视角出发，以空间文脉的显现为设计起点所进行的一次积极尝试。

1项目背景

石家庄市被称为“火车拉来的城市”，城市的产生和发展与铁路交通的兴衰息息相关。此次石家庄市车辆厂及周边地段城市设计项目位于石家庄市老城中心，设计区域包含了很多能够讲述城市历史的记忆元素，如老火车站、中山路商业街、解放纪念碑、正太饭店和南车车辆厂……可谓是寸土寸金之地(图1)。2006年，随着京广客运线和青太客运专线的建设，石家庄市火车站迁至城市南部，且高铁线路市区段入地敷设，带动了石家庄市城市结构的新一轮调整：城市功能格局的优化重组、老城中心区用地的整合与改造复兴、新胜利大街沿线的重新定位与全面整治、新火车站及周边地段极核的崛起。位于设计区域中部的南车车辆厂也因此遭遇整体搬迁和拆除的命运。
南车车辆厂即石家庄市车辆厂的前身是1905年由法国巴黎开车公司创建的正太铁路总机厂，其在当时拥有最先进的工艺流程，是中国近代工业兴起的见证，更是石家庄市的立市之本(历史上先有石家庄市车辆厂，后有石家庄市)。1907年建成的厂区水塔在此后数十年间一直是石家庄市的城市标志。可见，石家庄市车辆厂在城市中具有“唯一性”。
设计区域及周边存有多处历史建筑，包括大石桥、老正太饭店、正太火车站售票厅、高克谦烈士纪念碑、法式别墅(四栋)、民建胡同商业楼、民建东胡同一号院、公里街四号商业楼和天主教堂(一处)(图2)，各建筑分布零散，且保护力度不够，其价值没有得到体现。同时，石家庄市政府也意欲将这些不可再生的历史资源异地迁建，统一安置于解放碑以东、中山路以北的场地中，以打造石家庄市的“百年广场”，作为“城市会客厅”，形成新的城市名片。
此外，设计区域及周边目前还存在着若干不可回避的现实问题，如铁路分割导致东西向交通不畅、用地权属杂乱且各自为政、已批项目无视公共利益造成系统无序与环境破败等，这些均与设计区域城市中心的区位价值极不相符。因此，如何在巨大的经济利益与历史记忆保护之间建立平衡的空间关系，就成为此次设计的核心议题。