高铁枢纽地区的规划设计应对策略—以南京南站为例

【摘　要】随着我国高铁时代的来临，高铁枢纽地区的规划建设成为城市发展关注的重点，也给城市的区域环境、城市结构和枢纽地区三个层面带来了重大影响。南京南站地区的规划设计以实现枢纽交通价值与城市功能价值的共振、构筑城市门户和活力中心为目标，采用了战略研究、案例借鉴、视线分析、尺度推敲和控导落实等方法，重点从功能定位、交通组织和空间营造三个方面对高铁枢纽地区的规划应对进行了一定的探索。
[关键词]高铁枢纽；功能定位；交通组织；空间营造；南京南站
[文章编号]1006-0022(2016)03-0068-07　[中图分类号]TU984　[文献标识码]B

High Speed Rail Station Area Planning: Nanjing South Railway Station/Ji Song, Duan Jin
[Abstract] With the upcoming of high speed rail era, the station area planning has become a critical issue of urban development. It impacts urban development in regional environment, urban structure, and station area. Nanjing south railway station planning realizes the integration of station hub and urban function values, creates city gate and vitality center, uses strategic study, case study, visual analysis, scale study, and regulatory planning methods, explores high speed rail station area planning from function, transportation, and space.
[Key words] High speed rail hub, Functional orientation, Transportation organization, Spatial creation, Nanjing south railway station

1背景

      随着高铁时代的来临，高速铁路网的建设已成为我国拉动经济增长的重要战略举措。到2015年底，我国高速铁路的营运里程已经接近2万公里，我国已成为全世界高铁营运里程最长、在建规模最大的国家。高铁网络与枢纽的规划建设将在区域环境、城市结构和枢纽地区三个层面给相关城市的发展带来重大而深远的影响。首先，高铁拉近了沿线城市之间的时空距离，极大地改变了城市间的联系方式，给城市带来了区域环境的变化；其次，高铁枢纽站的建设及其周边地区的发展，具有拉动城市发展的引擎作用，将带来功能板块、道路交通和中心体系等一系列城市结构的优化与调整；再次，高铁枢纽地区综合交通换乘中心的形成，将带来相应的功能集聚，并促进城市门户与活力中心的形成。虽然关于高铁枢纽对城市的影响到底有多大尚存争论，但是在学术界达成的共识是应强调把交通枢纽与城市规划结合起来进行考虑，整合节点交通价值和城市功能价值，充分利用枢纽经济效应带动城市的发展。这也正是高铁枢纽地区规划设计的核心目标。