广东建设“21世纪海上丝绸之路”战略枢纽的交通协同策略

【摘　要】“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”是新世纪国家的重大战略。在参与建设“一带一路”的实施方案中，广东省政府提出将广东省打造成为“一带一路”的战略枢纽，在经贸往来、科技和文化交流层面突出了“21世纪海上丝绸之路”建设。文章分析了广东建设“21世纪海上丝绸之路”战略枢纽的优势与不足，剖析了建设“21世纪海上丝绸之路”战略枢纽的内涵及任务，以交通协同作为互联互通的基础，提出了对接泛珠三角地区的“一带一路”区域大通道、拓展“21世纪海上丝绸之路”港口航线与腹地、提升国际航空枢纽门户地位的交通协同应对策略，以促进区域功能空间的协调发展。　
[关键词]“一带一路”战略；战略枢纽；交通协同；广东
[文章编号]1006-0022(2016)02-0038-08　[中图分类号]TU984　[文献标识码]A

Transportation Coordination Strategy For 21st Century Marine Silk Road Development, Guangdong/Zou Weiyong, Jin Wei, Xiong Xiaodong
[Abstract] “Silk Road economic belt” and “21st century marine silk road” are significant national strategies, and Guangdong province has puts forwards strategic transportation hub development vision in “one belt one road” strategy, which highlights communication in commerce, science, and culture. The paper analyzes the advantages and disadvantages of Guangdong province in marine Silk Road development, the connotation and mission of marine Silk Road development, puts forwards development suggestions including: connecting quasi-pearl delta regional corridor; expanding marine lines of ports and hinterlands; transportation coordination strategies to improve international airport status.
[Key words]“One belt, one road”, Strategic hub, Transportation coordination, Guangdong

0引言

      历史上的“丝绸之路”是指以我国的丝绸产品为主要纽带，在亚洲、非洲、欧洲之间形成繁荣的商贸通道，现在我国把“丝绸之路”的概念扩大为中外经济、文化交流的路线，提出了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(简称“一带一路”)这一国家重大战略。在党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中明确要求，“加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”。专家学者从不同视角对“一带一路”的内涵作了解读，普遍赞誉以经济合作为基础主轴、以人文交流为重要支撑、开放包容的合作理念。“一带一路”将中亚、南亚、东南亚与西亚等区域连接起来，有利于各区域间互通有无、优势互补，建立和健全亚洲供应链、产业链和价值链，使泛亚和亚欧区域合作迈上新台阶。“一带一路”的主要内容应优先在推进政策沟通、道路连通、贸易畅通、货币流通和民心相通等方面达成共识。丝绸之路经济带圈定了新疆、重庆、陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、广西、云南与西藏13个省(直辖市)。“21世纪海上丝绸之路”圈定了上海、福建、广东、浙江与海南5个省(直辖市)。