国际航运中心核心港区规划设计探讨—以大窑湾北岸地区规划设计为例

【摘　要】当前，面对国际和国内区域发展形势的新变化、新动态，辽宁省和大连市对大窑湾北岸地区进行了新一轮的开发建设，提出将大窑湾北岸地区建设成为大连东北亚国际航运中心核心港区的战略目标。围绕这一目标，规划以“功能复合、用地兼容、产业联动、生态优先”为理念，从功能分区、用地布局、产业发展和绿地景观系统营造四个方面入手，构建了大窑湾北岸地区建设发展的基本格局；在此基础上，对重点区域进行城市设计，既提升了港区形象，又增加了城市的核心竞争力，对大连东北亚国际航运中心的建设起到了积极的推动作用，同时为同类城市建设提供了参考。

[关键词]国际航运中心；核心港区；城市设计；大窑湾北岸地区
[文章编号]1006-0022(2015)04-0055-06　[中图分类号]TU984　[文献标识码]B

Northeast Asia International Port Central Area Planning: Dayaowan North Area Case/Fan Wenbin, Li Renguan
[Abstract] With the changes of global, national, and regional situation, Dalian city carried out a new round development of Dayaowan north bank area, and raises northeast Asia international port central area development vision. Dayaowan north bank area regulatory planning follows “mixed function, integrate land use, industrial interaction, and ecological priority” concept, plans the basic layout of north bank area. The core area urban design is carried out to improve the image and competitive power of the port.
[Key words] International port center, Core area, Urban design, Dayaowan north bank area
0引言

      大连是我国著名的北方大港，其依靠优越的地理位置和岸线条件，2003年被赋予大连东北亚国际航运中心的地位。大窑湾港区是大连港“一岛两湾”核心港区之一，也是我国重点开发建设的四大国际深水中转港之一。大窑湾北岸地区作为大窑湾北岸港区的直接后方陆域，可为港区大力发展现代港口物流业、完善服务功能及开展现代航运服务提供空间支持，在大连东北亚国际航运中心建设中具有重要地位。面对国际和国内区域发展形势的新变化、新动态，为进一步推动大连东北亚国际航运中心的建设，辽宁省及大连市对大窑湾北岸地区进行了新一轮的开发建设，提出了将大窑湾北岸地区建设成为大连东北亚国际航运中心核心港区的目标。本文正是围绕这一目标，对大窑湾北岸地区的规划设计理念及内容进行探讨，以期为同类城市建设提供参考。