城市、建筑和交通的互动机制及协同展望

【摘　要】2011年我国城镇化率首次超过50%，自此跨入“城市时代”。同年，我国民用汽车保有量突破1亿辆，其中私人汽车增长势头迅猛[1]。面对快速城镇化与机动化并行的挑战，城市交通拥堵、空气污染及城市病等问题愈发突出。城市是一个开放的复杂巨系统，人们逐渐认识到单靠某一学科和专业难以解决上述问题，而城市规划、建设设计和交通科学等领域与城市问题关联最为紧密，相互交叉、配合十分必要

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