笔者选取美国巴尔地摩港区、悉尼达令港区、澳大利亚布里斯班南岸和英国泰晤士河地区四个世界知名的 CAZ水岸地带，通过充分解析典型水岸地带的用地布局、公共空间和交通空间等，结合空间组织分析，归纳提炼其空间布局模式及不同的内在特征。

（二）空间解析

    首先，截取四大 CAZ 水岸地带的高清航拍影像图，结合水陆关系探讨水岸地带由水面向岸边进深不小于200～500 　 m范围内的用地，局部地区进深达到 1 　 km，提取该范围内的用地功能、交通流线和公共空间布局等，分析其空间及交通组织规律，以及与水岸的空间关系。

    其次，将各功能图斑进行分类提取与抽象处理，绘制出 CAZ 水岸地带功能组织的四大空间模式图(图1)。可以看出，巴尔地摩港区和达令港区呈现放射式拓展，布里斯班南岸和泰晤士河地区呈现平行式排布。无论是放射式拓展还是平行式排布，四大 CAZ 水岸地带都有相应的递进关系和组织规律，越是靠近水岸的圈层 ( 或条带 )，越强调公共空间的开敞性与参与性；越是远离水岸的圈层 ( 或条带 )，则越是注重城市功能的复合性与展示性。

（三）空间布局模式及借鉴

    通过案例分析，总结出 CAZ 水岸地带最具典型性的两种空间布局模式，即“环状圈层式”和“两岸平行式”。前者一般以圆弧形或环状的滨水区域为依托，环绕于滨水界面呈现“圈层拓展式”的空间形态；后者则依托水岸两侧平行发展，呈现带状延伸的空间形态(图2)。

    “环状圈层式”布局体现为“三圈层式”的空间布局特点：第一圈层为“亲水体验圈层”，该圈层注重亲水平台、广场绿化等公共活动空间的布置，使区域具有良好的亲水性，并采用原生态的铺地，使城市具有良好的渗水性。例如，巴尔地摩港区在紧邻岸线处布置了公园(West Shore Park)、沙滩排球场(Rash Field)及体育中心(Baltimore Beach)，为市民提供了良好的滨水运动场所。第二圈层为“文化展示圈层”，该圈层强调对外性，聚集了博物馆、展览馆、演艺中心、艺术馆和美术馆等体现城市文化特色、展现城市历史的文化设施，并适当设置开放式的娱乐、餐饮等设施，为游客提供就近休闲的公共服务。例如，达令港区在亲水广场和滨水步道的外围布置了“悉尼文化展示圈”，包括海事博物馆(Australian National Maritime Museum)、悉尼杜莎夫人蜡像馆和海洋生物水族馆(Sea Life Sydney Aquarium)等大型公共服务设施，并配套各类海鲜馆、快餐店和冰淇淋店等餐饮设施，让游客在滨水沿岸充分感受城市的历史文化与美食特色。第三圈层为“综合服务圈层”，该圈层具有城市综合性和功能过渡性，主要布局城市会展、办公配套、商住或居住等功能，是内陆与水岸地带的功能过渡和转接地带。值得注意的是，第二圈层与第三圈层是 CAZ 水岸地带多元化产业集聚的重要载体，各产业在此相互呼应、互为补充，为各群体提供不同环节的服务项目，形成各自产业链条的延伸，进而共同提高 CAZ 水岸地带的区域竞争力。

    “两岸平行式”布局亦普遍呈现出与“环状圈层式”布局类似的三个功能带 ( 区 )：第一功能带是最接近水岸的区域，更多体现的是生态开敞性和亲水性；第二功能带体现公共展示性和互动性；第三功能带更多的是布置综合大型的公共服务设施。值得注意的是，由于“环状圈层式”和“两岸平行式”两种空间形态的差异性，两种模式的功能空间并不尽相同。“两岸平行式”布局结合城市功能的需要，往往把上述功能在水岸两侧进行协同布局，以充分体现两岸之间的差异性和互动性。例如，布里斯班城市中心区滨水的南北两岸就进行了城市功能的区分，南岸公园内有大量的海滩、树林、草地及一条河滨步道，市民可在此骑行、野餐、烧烤和露营，公园外围布置了画廊、图书馆、文化中心、博物馆和演艺中心等公共服务设施；北岸沿线则更注重城市交通与综合服务功能的布置。

    在公共空间营造方面，无论是“环状圈层式”布局还是“两岸平行式”布局，都应遵循越靠近水体的地带，越应注重营造开敞空间和预留公共绿地，以保证水岸生态及空间环境的渗透性(图3)。

    在交通组织方面，“环状圈层式”与“两岸平行式”两种布局模式都需要加强快慢交通的结合和游览线路的通畅性 ( 图 4)。城市大运量公交 ( 包括城际轻轨等)应布置在距离水岸地带相对较远的大型公共区域，以利于人群集