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16px;">在公路方面，同江市是贯穿中国南北的交通大动脉—同三高速公路(也称“010 国道”) 的起点。同三高速公路是我国“十五”期间交通发展的重要项目，是“三纵两横”中的“一纵”，是国道主干线，总长度为5700km。同江市境内还有省道同抚公路。
在铁路交通方面，同江市铁路已经并入了东北铁路网，在中俄跨江铁路大桥建成后可以通过铁路大桥与俄罗斯铁路末端城市相连接，进而通往俄罗斯腹地，进入西伯利亚地区，形成连接由大连市经同江市、哈尔滨市，通往俄罗斯的铁路网络，连接西伯利亚大铁路通往欧洲的通道。中俄跨江铁路桥修建后，对同江市现有铁路设施进行升级与改造，实现从运距、运能和运费上与连满(大连至满洲里) 欧亚联运大通道相匹敌(图2)。
图2 同江市水陆交通示意图
（3）社会经济
同江市是全国重要的口岸城市，进出口贸易额在黑龙江省各县市内排名第三，仅次于绥芬河、东宁县，是黑龙江省对俄贸易的重要桥头堡。
同江市现状产业以农业为主，工业相对薄弱，服务业发展态势良好。其中，工业以粮食加工、木材加工、建材为主，第三产业以批发零售业为主，主要的批发零售市场有华鸿国际家居装饰市场、对俄服务的同鑫市场和瑞雪农资大市场等。
（二）完善空间格局
规划区位于同江市老城区，规划范围北邻溪小河，西邻松花江，东至三江口大街，南至平安大道，总用地面积为1393.64hm2，其中建设用地面积为859.49hm2(图3)。
图3 同江市老城区基地区位图
（三）发展条件解析
（1）机遇与优势
①战略机遇：经济开发区与东部新城贸易建设、黑龙江省产业发展规划、沿边开放带动发展规划为同江市的发展提供了良好的机遇。
②区位优势：同江市优越的区位优势为经济的快速发展带来了契机。中俄跨江铁路大桥开通后，将促进对俄贸易与对俄产品加工的发展，并带动物流业的发展。
③交通优势：多元交通带动，边贸往来便捷。
④生态优势 ：两江交汇处、景观引领。规划区处于松花江与黑龙江汇合处的“三江口”，景观资源丰富，适宜塑造生态型景观风貌。
⑤基础设施建设：2013年以来同江市城市建设工作继续以“兴四业、建四城”的总体思路为指导，以30件惠民实事为抓手，不断加大城市基础设施建设力度，大力推进重点工程项目建设进度。
（2）劣势与挑战
规划区
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